Passages souterrains piratés

Nous sommes équipés pour installer des passages inférieurs par fonçage depuis 1978. Au fil des années, bien que le procédé ait connu diverses améliorations et adaptations, nous avons participé à une partie des travaux de fonçage pour le métro de Rome (dont nous avons construit la majorité des structures concernées). Une image illustre les travaux réalisés sur 200 m de la ligne B sous la gare ferroviaire de Tiburtina à Rome. Parmi les autres projets importants figurent le pont sur la rivière Lamasinata à Modugno (province de Bari), avec une portée de 70 m, ainsi que tous les passages inférieurs liés au doublement de la ligne Pontremolese et bien d’autres encore.

Le système que nous utilisons se caractérise par plusieurs procédés spécifiques :

Nous ne prévoyons pas de dalle coulissante ni de culées en béton (la dalle coulissante est remplacée par un caisson en bois de faible épaisseur accompagnant le cadre en béton armé ; le mur opposé est constitué d’un panneau en bois et principalement en acier, capable de répartir la poussée nécessaire sur le terrain arrière).
L’avancement est soumis à un système de réglage altimétrique, avec la coque avant montée sur la dalle à l’aide de plaques frontales réglables dédiées.
Nous utilisons des boucliers de coupe en acier soudés à l’armature frontale ; ceux-ci doivent être enfoncés dans le sol pendant l’avancement afin d’assurer la stabilité du remblai.
Le système utilise des vérins à course utile de 150 cm, avec des cales métalliques dédiées insérées entre les plaques de vérin et le cadre en béton en progression.

Ce système, unique sur le marché, permet d’éviter la réalisation d’ouvrages provisoires en béton (qui seraient en partie abandonnés dans le sol et en partie démolis à la fin des opérations de fonçage) et, surtout, permet la mise en place des éléments opposés pendant la phase de prise des bétons définitifs (avec des économies appréciables en termes de sécurité et de délais d’exécution).

Plusieurs années de projets réussis de passages inférieurs :

Rome Tiburtina 1985-1986
Legnano (province de Milan) 2001
Chiari (province de Brescia) 2002
Vigliano (province de Biella) 2006
Val d’Illasi 2006
Castegnato (province de Brescia) 2007